דקה להבין מיסבים

ראשית, המבנה הבסיסי של המיסב

ההרכב הבסיסי של המיסב: טבעת פנימית, טבעת חיצונית, גוף מתגלגל, כלוב

טבעת פנימית: לעתים קרובות מותאמת היטב לפיר, ומסתובבת יחד.

טבעת חיצונית: לעתים קרובות עם מעבר מושב הנושא, בעיקר כדי לתמוך באפקט.

חומר הטבעת הפנימי והחיצוני נושא פלדה GCr15, והקשיות לאחר טיפול בחום היא HRC60 ~ 64.

אלמנט מתגלגל: באמצעות כלוב המסודר באופן שווה בטבעת הפנימית ובתעלת הטבעת החיצונית, צורתו, גודלו, מספרו משפיעים ישירות על יכולת נשיאת העומס והביצועים שלו.

כלוב: בנוסף להפרדה שווה של אלמנט הגלגול, הוא גם מנחה את סיבוב האלמנט הגלגול ומשפר ביעילות את ביצועי השימון הפנימיים של המיסב.

כדור פלדה: החומר נושא בדרך כלל פלדה GCr15, והקשיות לאחר טיפול בחום היא HRC61~66.דרגת הדיוק מחולקת ל-G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) מגבוה לנמוך לפי סובלנות ממדים, סובלנות צורה, ערך מד וחספוס פני השטח.

יש גם מבנה נושא עזר

מכסה אבק (טבעת איטום): למניעת כניסת חומרים זרים למיסב.

גריז: לשמן, להפחית רעידות ורעש, לספוג חום חיכוך, להגדיל את זמן השירות של המסבים.

שנית, סיווג מיסבים

על פי תכונות החיכוך של הרכיבים הנעים שונים, ניתן לחלק מיסבים למיסבים מתגלגלים ומסבים מתגלגלים לשתי קטגוריות.במיסבים מתגלגלים, הנפוצים ביותר הם מיסבי חריצים עמוקים, מיסבי גלילה גליליים ומסבי דחף.

מיסבי חריצים עמוקים נושאים בעיקר עומסים רדיאליים, ויכולים גם לשאת עומסים רדיאליים ועומסים צירים יחד.כאשר מופעל עומס רדיאלי בלבד, זווית המגע היא אפס.כאשר למיסב החריץ העמוק יש מרווח רדיאלי גדול מדי, יש לו ביצועים של מיסב מגע זוויתי והוא יכול לעמוד בעומס צירי גדול מדי, מקדם החיכוך של מיסב החריץ העמוק קטן, וגם מהירות הסיבוב המגבילה גבוהה.

מיסבי חריצים עמוקים הם מיסבי הגלגול הסמליים ביותר עם מגוון רחב של שימושים.הוא מתאים לסיבוב במהירות גבוהה ואף לפעולת סיבוב במהירות גבוהה מאוד, והוא עמיד מאוד ואינו זקוק לתחזוקה תכופה.לסוג זה של מיסב יש מקדם חיכוך קטן, מהירות מוגבלת גבוהה, מבנה פשוט, עלות ייצור נמוכה וקל להשגה דיוק ייצור גבוה.טווח הגדלים ושינוי המצב, בשימוש במכשירים מדויקים, מנועים עם רעש נמוך, מכוניות, אופנועים ובדרך כלל מכונות ותעשיות אחרות, הוא הסוג הנפוץ ביותר של מיסבים הנדסיים מכניים.בעיקר לשאת עומס רדיאלי, יכול גם לשאת כמות מסוימת של עומס צירי.

מיסב גלילה גלילי, הגוף המתגלגל הוא המיסב הגלגול הצנטריפטלי של מיסב הגלגלות הגלילי.מיסבים גליליים ומסלול מירוצים הם מיסבי מגע ליניאריים.קיבולת עומס גדולה, בעיקר לשאת עומס רדיאלי.החיכוך בין אלמנט הגלגול לשפת הטבעת קטן, המתאים לפעולה במהירות גבוהה.לפי האם לטבעת יש אוגן, ניתן לחלק אותה ל-NU\NJ\NUP\N\NF ומיסבים חד-שורים אחרים, ו-NNU\NN ומיסבים דו-שוריים אחרים.

מיסב גלילה גלילי בעל טבעת פנימית או חיצונית ללא צלע, שהטבעות הפנימיות והחיצוניות שלו מסוגלות לנוע זו ביחס צירית ולכן יכול לשמש כמיסב חופשי.בצד אחד של הטבעת הפנימית והטבעת החיצונית יש צלע כפולה, ובצד השני של הטבעת יש מיסב גלילי עם צלע בודדת, שיכול לעמוד בעומס הצירי באותו כיוון במידה מסוימת.בדרך כלל משתמשים בכלובי פלדה, או בכלובים מוצקים העשויים מסגסוגת נחושת.אבל חלקם משתמשים בכלובים ליצירת פוליאמיד.

מיסבי כדור דחף מתוכננים לעמוד בעומסי דחף במהלך פעולה במהירות גבוהה והם מורכבים מטבעות אטם עם חריץ מסלול לגלגול כדור.מכיוון שהטבעת היא בצורת כרית המושב, מיסב כדור הדחף מחולק לשני סוגים: סוג רפידת בסיס שטוח וסוג מושב כדורי יישור.בנוסף, מיסבים כאלה יכולים לעמוד בעומסים צירים, אך לא בעומסים רדיאליים.

מיסב כדור הדחף מורכב מטבעת מושב, טבעת פיר ומכלול כלוב כדורי פלדה.טבעת הפיר תאמה לפיר, וטבעת המושב תאמה למעטפת.מיסבי כדור דחף מתאימים רק לשאת חלק מהעומס הצירי, חלקים במהירות נמוכה, כגון ווי מנוף, משאבות אנכיות, צנטריפוגות אנכיות, שקעים, מעכבי מהירות נמוכה וכו'. טבעת הציר, טבעת המושב והגוף המתגלגל של המיסב. מופרדים וניתנים להתקנה ולפירוק בנפרד.

שלוש, חיי מיסבים מתגלגלים

(1) צורות נזק עיקריות של מיסבים מתגלגלים

ניתוק עייפות:

במיסבים מתגלגלים, נושא העומס והתנועה היחסית של משטח המגע (משטח מירוץ או גוף מתגלגל), בגלל העומס המתמשך, הראשון מתחת לפני השטח, העומק המתאים, החלק החלש של הסדק, ולאחר מכן מתפתחים ל- משטח מגע, כך ששכבת פני השטח של המתכת מתקלפת, וכתוצאה מכך המיסב לא יכול לפעול כרגיל, תופעה זו נקראת התפרקות עייפות.קשה להימנע מהתפרקות העייפות הסופית של מיסבים מתגלגלים, למעשה, במקרה של התקנה, שימון ואיטום רגילים, רוב נזקי המיסבים הם נזקי עייפות.לכן, חיי השירות של מיסבים מכונה בדרך כלל חיי שירות העייפות של מיסבים.

דפורמציה פלסטית (דפורמציה קבועה):

כאשר מיסב הגלגול נתון לעומס יתר, העיוות הפלסטי נגרם בגוף הגלגול והגלגול למגע, והגלגול אל פני השטח מייצר שקע, וכתוצאה מכך רטט ורעש חמורים במהלך הפעלת המיסב.בנוסף, חלקיקים זרים חיצוניים לתוך המיסב, עומס פגיעה מופרז, או כאשר המיסב נייח, בגלל רטט המכונה וגורמים אחרים עלולים ליצור חריטה במשטח המגע.

בְּלַאי:

בגלל התנועה היחסית של האלמנט המתגלגל ומסלול המירוצים והפלישה של לכלוך ואבק, אלמנט גלגול וגלגול אל פני השטח גורמים לבלאי.כאשר כמות הבלאי גדולה, מרווח המיסבים, הרעש והרעידות גדלים, ודיוק הריצה של המיסב מופחת, כך שהוא משפיע ישירות על הדיוק של חלק מהמנועים הראשיים.

רביעית, רמת דיוק הנושא ושיטת ייצוג פינוי הרעש

הדיוק של מיסבים מתגלגלים מחולק לדיוק ממדי ודיוק מסתובב.רמת הדיוק תוקנה ומחולקת לחמש רמות: P0, P6, P5, P4 ו-P2.הדיוק שופר מרמה 0, יחסית לשימוש הרגיל ברמה 0 מספיק, בהתאם לתנאים או הזדמנויות שונות, רמת הדיוק הנדרשת אינה זהה.

חמש, שאלות נושאות לעתים קרובות

(1) פלדה נושאת

סוגים נפוצים של פלדת מיסבים מתגלגלים: פלדה נושאת מורכבת פחמן גבוהה, פלדת מיסבים קרבורית, פלדת מיסבים עמידה בפני קורוזיה, פלדה נושאת טמפרטורה גבוהה

(2) שימון מיסבים לאחר ההתקנה

סיכה מתחלקת לשלושה סוגים: גריז, שמן סיכה, סיכה מוצק

שימון יכול לגרום למיסב לפעול כרגיל, למנוע את המגע בין מסלול המירוצים למשטח הגלגול, להפחית את החיכוך והבלאי בתוך המיסב ולשפר את זמן השירות של המיסב.לשומן יש התנגדות הדבקה ובלאי טובה ועמידות בטמפרטורה, מה שיכול לשפר את עמידות החמצון של מיסבים בטמפרטורה גבוהה ולשפר את חיי השירות של מיסבים.השומן במיסב לא צריך להיות יותר מדי, ויותר מדי שומן יהיה לא פרודוקטיבי.ככל שמהירות המיסב גבוהה יותר, כך הפגיעה גדולה יותר.יגרום למיסב בפעולה כאשר החום גדול, יהיה קל להינזק בגלל חום מוגזם.לכן, חשוב במיוחד למלא את השומן באופן מדעי.

שישה, אמצעי זהירות להתקנה

לפני ההתקנה יש לשים לב לבדוק האם קיימת בעיה באיכות המיסב, לבחור נכון את כלי ההתקנה המתאים ולשים לב לניקיון המיסב בעת התקנת המיסב.שימו לב לכוח אחיד בעת הקשה, הקשה בעדינות.בדוק אם המסבים מותקנים כראוי לאחר ההתקנה.זכור, לפני השלמת עבודת ההכנה, אל תפרק את המיסב כדי למנוע זיהום.